Article mis à jour le 14 juillet 2023 avec le téléchargement horaires bus TCL47
Histoire de l’onéreux Rhônexpress
Le vendredi 21 février 2020, le conseil du Syndicat Mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise, le Sytral, a voté pour la résiliation du contrat qui liait la Métropole à Rhônexpress. C’était la remise en cause enfin d’un des tickets liaison centre-aéroport les plus chers d’Europe.
Quelques chiffres à propos de Rhônexpress jusqu’à 2020 :
- prix du ticket Lyon à l’aéroport : 16,30€
- durée de la concession exclusive et sans concurrence : 30 ans
- Rhônexpress était détenu à 28% par Vinci (à Lyon aussi : la réalisation du Parc OL, la rénovation du tunnel de la Croix-Rousse, le musée Confluences, le pont Schuman, la future tour géante devant la gare Part-Dieu, la gestion de l’aéroport), 36% par la Caisse des Dépôts et 28% par Transdev, groupe de transports lui même détenu à 66% par cette même Caisse
Il est désormais possible de ne plus emprunter Rhônexpress et d’aller à l’aéroport pour le prix d’un billet de bus.
Tramway T3 + bus 47 : la solution pour aller à l’aéroport pour le prix d’un simple billet de bus.
Comment faire pour aller à l’aéroport avec un simple ticket de base de métro ?
- Depuis la gare Part-Dieu, prenez le tramway T3 (sortie arrière de la gare).
- Ou depuis le centre de Lyon, prenez le métro ligne A jusqu’à sont terminus Vaux-en-Velin-la-Soie puis prenez le tramway T3.
- Allez jusqu’au terminus du T3 à Meyzieu
- Puis prenez le bus 47.
Le bus 47 va de Meyzieu, vers Saint-Laurent-de-Mure, en passant pas l’aéroport Lyon Saint-Exupéry.
Magique !
(trajet Meyzieu-Aéroport : durée 35 mn, toutes les 30mn, de 5h55 à 00h08)
C’est plus long certes, mais tellement moins cher !
La trop forte rentabilité de Rhônexpress en question selon la Chambre des Comptes
La Chambre Régionale des Comptes (CRC) se penche sur les comptes et les conditions d’exploitation de Rhônexpress dans son rapport sur l’exercice 2011-2017 publié rédigé en 2019. Le recul est suffisant désormais pour apprécier avec les chiffres d’exploitation la rentabilité de la ligne qui relie Part-Dieu à l’aéroport.
L’exploitation est nettement positive.
écrit la CRC dans son rapport et ajoute :
un niveau trop élevé de rentabilité peut conduire à la caducité de la concession
Par ailleurs, en 2007, dans son rapport précédent, la CRC estimait que
la durée du contrat fixée à trente ans n’est pas justifiée
car
le délégataire ne supporte aucune charge d’investissement […] L’intégralité du coût de l’investissement est supportée par la collectivité ».
En conclusion, la CRC estime que
Les conditions conventionnelles de remise en cause de la concession sont susceptibles d’être actionnées.
La Métropole de Lyon qui a reçu Rhônexpress dans sa corbeille de mariage de la part du département du Rhône, l’ancien département, lors de sa création va-t-elle agir maintenant ? Et à quelques mois des élections son président actuel, Kimbelfeld, en pleine battle avec Collomb pour la prochaine présidence, peut, armé de ce rapport, faire enfin bouger ce dossier. En baissant très significativement le prix du billet, on l’espère. À 7 ou 8 euros, ça le ferait.
Fin du monopole Rhônexpress, voyage pour le prix d’un ticket TCL
Le tribunal administratif de Lyon a jugé en juin 2019 que les bus TCL du Sytral (le syndicat de transport de l’agglomération de Lyon) ne faisaient pas concurrence à cette coûteuse navette. 2 lignes de bus ont donc été mises en place le 2 septembre vers l’aéroport. Elles avaient été interrompues à la demande de Rhônexpress pour « concurrence ».
Le voyage coûte le prix d’un ticket de métro, 1,90€ à l’unité ou 1,69€ en carnet. Soit 10 fois moins ! Même si le trajet dure 1 heure au lieu de 35mn, c’est une sacrée bonne nouvelle !
Pour aller de l’aéroport Saint-Exupéry au centre de Lyon (et vice versa), depuis des années, vous étiez quasiment obligé de prendre le tramway Rhônexpress. Il avait une clause de non concurrence dans son contrat. Le problème était son prix : 16,10€ par personne pour un aller simple. L’avantage, sa rapidité, une demi-heure depuis Part-Dieu.
Si vous n’aviez pas beaucoup d’argent, ou si vous trouviez anormal de dépenser cette somme, il vous restait :
- pour les écolos : louer une voiture électrique Bluely
- les partageux : Blablacar ou taxi partagé,
- pour ceux qui appréciaient les sauts de puce : navette privée aéroport/Meyzieu puis tram.
Comme le signale une lectrice attentive, la question du juste prix du ticket Rhônexpress reste posée et à résoudre. Ceci afin de ne pas instaurer deux régimes de prix, un pour les pauvres de qualité moindre, avec un trajet plus long et plus exposé aux retards, et un pour les riches qui peuvent aller en 30mn à l’aéroport sans risque de rater leur avion.
Un bus dédié et plus rapide à 8€ en projet, fin 2019
Faire, défaire et refaire, ainsi est l’être humain soi-disant moderne. Les tramways ont été détruits dans toutes les villes françaises (sauf Saint-Étienne) dans les années 50, pour faire place à la bagnole. Il en a été de même avec le Satobus, à l’arrivée de Rhônexpress, en 2010. Supprimé, pour cette fameuse clause de non concurrence que le tribunal administratif a remise en cause dans son jugement de juin 2019. Le Satobus coûtait dans les 8€. Deux fois moins cher que le Rhônexpress, ainsi va le progrès. Les Lyonnaises et les Lyonnais ont des souvenirs émus de départs matinaux dans ce bus, encore groggy de sommeil, vers les vacances.
Le Sytral, selon sa présidente, est en train de réfléchir à la recréation d’un service semblable à ce bon vieux Satobus. Avec soute à bagages, trajet direct du centre et durée plus courte que les lignes classiques. Et tarif à moitié par rapport à Rhônexpress.
Et puis, qui sait, des opérateurs privés de bus, genre Blablabus, ex Ouibus Macron, peuvent aussi se positionner sur cette liaison.
Les autres moyens de transport vers l’aéroport Lyon Saint-Exupéry
Les autres solutions en attendant :
Bluely
C’est un système de voiture électrique en autopartage.
Prix moyen entre Lyon et l’aéroport de 8€ si vous n’êtes pas abonné.e.
Bluely dispose de 7 places de stationnement à l’aéroport. Vous pouvez donc louer une voiture dans Lyon et la garer sur ces places… à condition qu’elles ne soient pas toutes occupées. On peut réserver une de ces places à l’avance auprès de Bluely.
Blablacar
Il y a des voitures toutes les demi-heures à peu près.
Prix moyen de 4€ par personne.
Navette aéroport/Meyzieu + tram T3
La société Elit propose une navette entre le terminus de tram T3 à Meyzieu et l’aéroport. Le tram T3 relie Meyzieu à la gare Part-Dieu.
On la réserve ici : http://www.navettelyonaeroport.com/
Prix : 8€ + ticket tram TCL (un peu moins de 2€)
Joe le taxi
Prix moyen de la course : 50€
Photo de la rame Rhônexpress : par Ibou69100, Attribution – Partage dans les Mêmes Conditions 3.0 non transposé (CC BY-SA 3.0), modifiée (recadrage)
